MARSEILLE, 26 novembre (Reuters) - Le tribunal correctionnel de Marseille a condamné lundi à une amende de 100.000 euros le commandant d'un navire du groupe Carnival CCL.L , leader mondial du marché de la croisière, pour avoir utilisé un fioul non conforme à la législation européenne. Evans Hoyt, un ressortissant américain, a été reconnu coupable d'avoir utilisé un fioul illicite dépassant les valeurs limites en soufre des normes européennes antipollution de l'air, lors d'une escale fin mars à Marseille du MS Azura, un navire pouvant accueillir 3.000 passagers. Le navire de croisière appartient à la société P&O Cruises, une filiale de Carnival Group qui devra, selon la décision du tribunal, participer au règlement de l'amende à hauteur de 80.000 euros. Marseille est régulièrement pointée du doigt pour le coût environnemental exorbitant de son activité croisière. En juillet 2017, France nature environnement (FNE) estimait que le nombre de particules fines dans l’air était jusqu’à 100 fois plus élevé à proximité du port qu’ailleurs dans la ville en raison de la pollution atmosphérique engendrée par les bateaux de croisière. Leader français sur le marché de la croisière, la deuxième ville de France a accueilli l’an dernier 1,486 million de passagers et en attend, en 2018, 1,75 million grâce à 513 escales assurées par 88 navires différents opérés par 31 compagnies. Marseille a ravi la quatrième place méditerranéenne sur le marché des croisières à Venise, qui a mis un frein au développement du secteur pour des raisons environnementales. (Jean-François Rosnoblet, édité par Yves Clarisse)
France-Forte amende pour un fioul non conforme d'un navire de croisière
information fournie par Reuters 26/11/2018 à 11:18
| 1 986,000 GBX | LSE | +0,81% |
© 2026 Thomson Reuters. All rights reserved.
Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.
A lire aussi
-
![MAUREL ET PROM : L'analyse ne suggère pas de baisse à moyen terme]()
SYNTHESE Le MACD est négatif, mais il se situe au-dessus de sa ligne de signal : la tendance est en train de changer. Maintenant, le MACD doit franchir zéro pour que la hausse se poursuive dans les jours à venir. Le RSI est supérieur à 50, cela confirme une bonne ... Lire la suite
-
![VICAT : Sous les résistances, une consolidation est probable]()
SYNTHESE Le MACD est négatif et inférieur à sa ligne de signal. Cette configuration dégrade les perspectives sur le titre. Le RSI n'indique pas encore une survente donc la poursuite de la baisse est techniquement possible. Inférieurs à 20, les stochastiques sont ... Lire la suite
-
![LECTRA : Retour possible sur les supports]()
SYNTHESE Le MACD est négatif, mais il se situe au-dessus de sa ligne de signal : la tendance est en train de changer. Maintenant, le MACD doit franchir zéro pour que la hausse se poursuive dans les jours à venir. L'indicateur principal de la force du mouvement ... Lire la suite
-
![WAVESTONE : La tendance baissière peut reprendre]()
SYNTHESE Le MACD est négatif et inférieur à sa ligne de signal. Cette configuration dégrade les perspectives sur le titre. Le RSI n'indique pas encore une survente donc la poursuite de la baisse est techniquement possible. Inférieurs à 20, les stochastiques sont ... Lire la suite
Mes listes
Message d'alerte
Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste
Cette liste ne contient aucune valeur.
Chargement...
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer